无愧硬派新能源越野霸主地位，坦克400 Hi4-T累计达三万

坦克400 Hi4-T凭借其独特的机甲外观与硬核的越野实力,上市不到一年便突破三万辆,在三十万售价内的硬派新能源越野车型榜单中名列榜首。其强劲实力回应了外界对于越野新能源的质疑,实力正言了“硬派越野看坦克,新能源越野还得看坦克!”

400 Hi4-T颜值与实力并存,越野越潮流

坦克400 Hi4-T以独特的机甲美学设计,开创了中国硬派越野市场的新潮流。其采用了科幻感十足的设计风格,同时搭配上机甲风外观组件,使得整个前脸看上去十分具有力量感。车尾部分的装饰组件与尾翼的搭配,更是让坦克400 Hi4-T犹如未来机甲战车,使它不论是在城市驾驶还是越野攀登中都拥有最吸睛的外表。此外,车辆两侧的大灯并非传统的越野车型所采用的圆润造型,而是以简洁明快的几何形状构筑而成的仿生学大灯,锐利鲜明的棱角更让人过目难忘。

在内饰设计方面,坦克400 Hi4-T可谓是豪华与舒适的结合。车内采用了高级的Nappa车内座椅,触感细腻,并配备了通风、加热、按.摩等功能,为驾驶者提供了舒适的驾驶体验。此外,12.3寸液晶仪表、16.2寸中.央显示屏、HUD抬头显示以及流媒体后视镜等,更是为驾驶者提供了便捷的操作体验。

在智能系统方面,坦克400 Hi4-T配备了智能辅助驾驶系统,自适应巡航控制(ACC)、车道保持辅助(LKA),为驾驶者提供了更好的保障与更便捷的行车体验。

真实力真硬派,为什么大家会选择坦克400 Hi4-T

硬核的实力是消费者选择坦克400 Hi4-T的首要原因。在越野动力上,坦克400 Hi4-T搭载了2.0T发动机与9HAT混合动力系统,这一组合为车辆提供了高达300kW的综合功率和750N·m的峰值扭矩。这样强劲的动力输出,使得0-100km/h的加速时间仅为6.8秒,足以证明其在动力性能上的优异表现。再加上非承载式车身结构和整体桥后悬挂,使得坦克400 Hi4-T在动力上的优势尽显无遗。

而在城市场景下,坦克400 Hi4-T可达800km的综合续航能力与每公里仅2.06L的油耗表现,无疑是都市通勤的高价值伙伴。其配备的37.1kWh电池组,在WLTC工况下可以提供105km的纯电续航里程,并且支持24分钟30%-80%快充,大大地提高了车辆的能源利用效率,对于希望日常使用纯电通勤的城市家庭来说,已是绰绰有余。

更值得关注的是,坦克400 Hi4-T的车身采用了高达76.6%的高强度钢材打造,能够承受超过100KN的压力。其车身抗扭转刚度达到了30067Nm/°,抗弯曲刚度则达到了惊人的6322N/mm,能够在紧要关头为驾乘人员提供“硬核”保护。

从城市到荒野,与用户一起创造美好生活方式

坦克400 Hi4-T凭借新能源越野硬派实力,与“可野、可城、可改、可秀”的产品属性,在潮流、机车、改装、女性、户外、旅行、越野、露营、艺术等十余个圈层为坦克车主提供一个庞大的、多元化的社群;不论是都市奶爸、单身潮人、越野玩家、爆改狂人都能在坦克400 Hi4-T上找到独属于自己的一面。坦克400 Hi-T倡导用户用积极乐观的态度拓宽生活的边界,选择坦克400 Hi4-T,即是选择一种“令人向往的生活方式”。

曾经,当很多人在抱怨Jeep太贵、大G太遥远的时候,坦克400 Hi4-T以不到三十万的起售价征服了万千越野粉,仿佛在说“你看看我怎么样”?而当我们又在觊觎陆巡、普拉多甚至LX之时,坦克400 Hi4-T强大的越野实力与豪车级的驾乘体验,让大家有了更好的选择。坦克400 Hi4-T以其独特的机甲设计语言与硬派的越野实力,一步步踏上成王之路,未来的坦克400 Hi4-T将让更多用户感受到它的硬派与柔情,并与用户一道,奔向新的征途。